11 февраля
2019
Сюжеты

72

Довгоочікуване повернення

Після декількох місяців відсутності – тролейбус №1 знову виходить на рейс, проте за зміненим розкладом та маршрутом. Відповідного рішення від муніципалітету домоглися мешканці Приморського району. Напередодні вони зустрілися з представниками міської влади та керівництвом департаменту транспорту та зв’язку, аби остаточно розібратися, чому єдиний тролейбус, що курсував по вулиці Бахчиванджи, прибрали.

Ініціаторами зустрічі з представниками міської ради виступили мешканці Приморського району, зокрема, жителі селищ Кіровка та Західне. Маріупольці зазначають, відсутність тролейбусу №1 створила для них чимало незручностей, особливо – для пільговиків. Літні люди нарікають, що приватні перевізники відмовляються їх возити, а інший комунальний транспорт до них не їздить.

ЛЮБОВ КУКУШ, ГОЛОВА КСН «СЕЛИЩЕ ЗАХІДНЕ»: «На цей момент вулиця Бахчиванджи залишилася без будь-якого транспорту. Важко людям – жителям провулка Кінцевий, провулка Білосарайський, провулка Єйський, провулка Ткаченка-Петренка. Їм треба йти на вулицю Лавицького, щоб пересісти на автобус 114. Іншого немає. Або ж потрібно йти на ринок «Славутич» ринок і звідти сідати».

ЄВДОКІЯ ЧЕРЕВКО, МЕШКАНКА СЕЛИЩА ЗАХІДНЕ: «Маршрутки ходять, а нас пенсіонерів викидають з автобусів або не помічають, що ми стоїмо на зупинках».

ТЕТЯНА МАКЄЄВА, МЕШКАНКА СЕЛИЩА ЗАХІДНЕ: «Людям ніяк не доїхати –  ні в місто, ні в лікарню. Тут більшість люди-інваліди. Як йти? Діти з Кіровки пішки в школу ходять, пішки!».

Заступник міського голови Сергій Захаров наголосив, шо закриття деяких маршрутів у Маріуполі, зокрема й першого тролейбусу, було вимушеним заходом. Усе – через відсутність фінансування перевезень пільгових категорій з держбюджету.

СЕРГІЙ ЗАХАРОВ, ЗАСТУПНИК МІСЬКОГО ГОЛОВИ: «З міського бюджету закладена дотація 188 млн грн. Немає грошей на більші дотації.  Було прийнято рішення оптимізувати низку маршрутів. У таких маршрутах на одну людину, яка оплачує проїзд, доводиться до 5 пасажирів-пільговиків. Щорічно на один маршрут виділяється до 2 млн дотацій».

ВАСИЛЬ КЛАТ, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТУ ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ МІСЬКОЇ РАДИ: «Ми пропонуємо змінити рух маршруту №1, щоб він міг вийти на рентабельний рівень. Хоча до рентабельності ще далеко. Ми закупимо нові тролейбуси і запустимо їх на цьому маршруті. Але це буде не завтра».

Запропоновані чиновниками варіанти обговорювалися досить бурхливо.

ОКСАНА ГРИНЬКО, ДЕПУТАТ МІСЬКОЇ РАДИ: «Усі ми знаємо, що у вас поруч із селищем знаходиться депо ТТУ. Я пропоную, щоб ті тролейбуси, які виходять з депо, зупинялися на тих зупинках, на яких раніше зупинявся 1 тролейбус. Вони все одно їдуть до центра міста».

Після довгих сперечань присутнім все ж вдалося знайти альтернативний варіант рішення. Міська влада готова повернути 1-й тролейбус, проте курсуватиме він не цілий день, а декілька разів: вранці та ввечері.

СЕРГІЙ ЗАХАРОВ, ЗАСТУПНИК МІСЬКОГО ГОЛОВИ: «З депо братимуть пасажирів. Тролейбуси, які йдуть в депо, також братимуть пасажирів. Далі ми можемо пустити тролейбус додатково в той час, коли ви скажете, але не 5-10 маршрутів, як ви говорите і не на цілий день. Дайте час, коли ми зможемо пустити два рази на день: вранці і ввечері».

Відсьогодні тролейбус вийшов на лінію. Докладніше з його розкладом та маршрутом можна ознайомитися на сайті MARTRANS.

Анна Дорохова, Олександр Ратушний, МСН.

Нагадаємо, співробітники служби економічної безпеки Трамвайно-тролейбусного управління спільно з Національною поліцією організували рейд на маршрутах громадського транспорту.



Поделиться новостью

comments powered by Disqus

Новости

22 февраля 2019
Маріупольська Служба Новин
22 февраля 2019
До дитячого садочку — без проблем?
22 февраля 2019
Гендерна рівність в армії
22 февраля 2019
Відновлення миру в Україні
22 февраля 2019
Вибори 2019
22 февраля 2019
І знову футбол!
22 февраля 2019
Підвищення вартості проїзду
22 февраля 2019
«Метінвест-ПромСервісу» — чотири роки!
22 февраля 2019
Як отримати місце на ярмарку?
22 февраля 2019
Чи спростять програму ЗНО?
22 февраля 2019
Морозам бути?
22 февраля 2019
Жорсткі правила у Facebook
22 февраля 2019
Спартакіадні старти
21 февраля 2019
Маріупольська Служба Новин
21 февраля 2019
Далі не пройшли
21 февраля 2019
Влучно в ціль
21 февраля 2019
«Приазов’є історичне»
21 февраля 2019
Нове обладнання для ЛПЦ-1700 ММКІ
21 февраля 2019
Монетизація субсидій
21 февраля 2019
Зустріч із представниками ОСББ
21 февраля 2019
Вибори 2019
21 февраля 2019
Як стати успішним медіатором
21 февраля 2019
Винагорода найкращим
21 февраля 2019
Непридатні меблі технічного ліцею
20 февраля 2019
Маріупольська Служба Новин